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Grundig V5000 Riparazione

Questo prestigioso e piuttosto noto amplificare , posso dire di averlo aspettato per almeno due anni. Paradosso: nello stesso giorno me ne arrivano “praticamente” due. Praticamente, perchè uno è l A5000, ovvero il solo stadio finale di questo V5000, del tutto identico… o quasi, ma questo lo vedremo meglio nel prossimo articolo dedicato all A5000.

V5000

V5000

La macchina, manco a dirlo, è pesantissima. Lo stato esteriore, eccellente!

V5ooo arrivo 1

V5ooo arrivo 1

V5ooo arrivo 2

V5ooo arrivo 2

V5ooo arrivo 3

V5ooo arrivo 3

apertura 1

apertura 1

4 viti laterali, due posteriori (massa phono e centrale) e possiamo scoperchiare.

interni

interni

Le prime cose che colpiscono sono: l’enorme trasformatore e ben 4 condensatori di filtro. Due + due da 10000 micro,  parallelati tra loro per ottenere 20000 + 20000 micro. In effetti, qui è tutto raddoppiato.

interni 1

interni 1

Anche i finali : 4 per canale, col raddoppio 2 NPN e 2 PNP.

interni 2

interni 2

In alto la schedina con tre relè: 1 per alimentazione 220V e due doppi per out casse 1 e casse 2.

interni 3

interni 3

Questa una bella panoramica: blocco centrale alimentazione e stadio finale, stile receivers.Sinistra controllo toni volume balance che richiama molto gli SXV6000/XV7500. In basso, lo stadio pre con Phono RIAA.

finali

finali

Un tentativo di primo piano dei finali.

finali 2

finali 2

Le termiche di protezione, che fanno capo alla scheda principale di alimentazione.

condensatori

condensatori

trafo

trafo

Il trasformatore più grosso visto fin ora.

pre

controllo toni

Balance e controllo bassi.

pre 2

controllo toni 2

medio bassi, medio alti.

pre 3

controllo toni 3

alti

controllo toni 4

controllo toni 4

Commutatore attenuatore.

controllo toni 5

controllo toni 5

controllo toni 6

controllo toni 6

Volume (con loudness)

scheda pre

scheda pre

Ben schermata.

scheda pre 2

scheda pre 2

diodi

diodi

Doppio ponte di diodi.

scheda relè

scheda relè

Primo guasto: l amply non accende. Il relè scatta ma la rete non arriva al trafo.

scheda relè 2

scheda commutatori tuner/tape/ecc

scheda relè

scheda commutatori tuner/tape/ecc 2

cheda commutatori tuner/tape/ecc

scheda commutatori tuner/tape/ecc 3

scheda relè 2

scheda relè 2

scheda relè 3

scheda relè 3

relè

relè

Al relè manca l’ancorina che preme i contati fra loro.

start

start

Ora si accende, ma non scattano i relè di protezione casse.

start 2

start 2

continua su finali

continua su finali

Gli emettitori, collegati tra loro tramite le grosse resistenze da 0,22 ohm 7 watt, sono il collegamento verso gli altoparlanti. Se c’è una qui troviamo una continua, c’è un finale o più finali  in corto.

continua

continua

Eccola.

collegamenti trafo.

collegamenti trafo.

La parte sottostante non permette di accedere agevolmente alle piste dello stadio finale. Occorrerà rimuovere l’intera scheda. La cosa potrebbe far paura, in realtà sono 4 viti. Per prima cosa però scolleghiamo i secondari del trafo (10 fili !!).

vite 1

vite 1

vite 2

vite 2

scheda finali 1

scheda finali 1

Eccola fuori.

scheda finali 2

scheda finali 2

Lato piste.

scheda finali 3

scheda finali 3

scheda finali 5

scheda finali 4

scheda pilotaggio finali

scheda pilotaggio finali

Questa scheda fortunatamente si rimuove con molta facilità. Ben ingegnerizzato.

scheda pilotaggio finali 1

scheda pilotaggio finali 1

Approfittiamo per una bella documentazione fotografica anche di questa.

scheda pilotaggio finali 2

scheda pilotaggio finali 2

scheda pilotaggio finali 3

scheda pilotaggio finali 3

scheda pilotaggio finali lato piste

scheda pilotaggio finali lato piste

scheda pilotaggio finali lato piste 1

scheda pilotaggio finali lato piste 1

scheda pilotaggio finali lato piste 2

scheda pilotaggio finali lato piste 2

scheda pilotaggio finali lato piste 3

scheda pilotaggio finali lato piste 3

scheda pilotaggio finali lato piste 4

scheda pilotaggio finali lato piste 4

scheda pilotaggio finali lato piste 5

scheda pilotaggio finali lato piste 5

finali primo piano 1

finali primo piano 1

Ora possiamo fotografare e documentare molto meglio i finali (8!!!).

finali primo piano 2

finali primo piano 2

finali primo piano 3

finali primo piano 3

masse

masse

Ovviamente approfitteremo per ripassare le masse, qui palesemente fredde.

saldature finali

saldature finali

fa caldo

fa caldo

quasi 40 gradi….

Sostituzione finali

Sostituzione finali

Sostituzione finali 1

Sostituzione finali 1

masse ripassate

masse ripassate

parte sotto dopo operazione di sostituzione/saldature/masse/pulizia.

parte sotto dopo operazione di sostituzione/saldature/masse/pulizia.

parte sotto dopo operazione di sostituzione/saldature/masse/pulizia. 2

parte sotto dopo operazione di sostituzione/saldature/masse/pulizia. 2

parte sotto dopo operazione di sostituzione/saldature/masse/pulizia. 3

parte sotto dopo operazione di sostituzione/saldature/masse/pulizia. 3

parte sotto dopo operazione di sostituzione/saldature/masse/pulizia. 4

parte sotto dopo operazione di sostituzione/saldature/masse/pulizia. 4

beh, niente male….

rimontaggio

rimontaggio

variac

variac

Quando si cambiano i finali, ma soprattutto con queste potenze in gioco, è d’ obbligo dare tensione in maniera graduale.

variac 2

variac 2

out casse

out casse

La faccio breve, ma nella realtà, tra questa foto e quella precedente sono passati almeno 40 minuti. In pratica suonava un solo canale, quindi, malgrado non avessi rilevato continue sui finali, ho misurato l’intera scheda di pilotaggio. Per poi scoprire che le casse si accoppiano come “prese interne” o “prese esterne”. Questa è la corretta posizione degli spinotti per il L1. Meglio così (la prossima volta leggerò prima lo schienale, ma è la prima volta che vedo le prese relative ad una  coppia di casse non affiancate tra loro !).

taratura bias

taratura bias

La taratura del bias (20 mV) è piuttosto scomoda. Suggerisco di prestare la massima attenzione.

posizione bias

posizione bias

Questi i due punti di misura.

final test

final test

test finale 2

test finale 2

final

final

Divertiamoci un pò a farlo spingere……poi la curiosità di confronatre la configurazione integrata (questa) e quella pre e finale separati (SXV6000 – A5000) quindi, come dicono alcuni: stay tuned.

marco

 

 

 

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